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澳门美高梅线上;后补贴时代 新能源物流车如何生存和发展?

时间:2019-10-24 12:27来源: 作者:admin 点击: 126 次
后补贴时代,新能源物流车如何生存和发展?   “补贴退坡后,我们新能源汽车的产品销售的确受到很大影响。”江铃汽车新能源事业部总经理黄刚日前在重庆接受《中国汽车报》记者采访时坦言。后补贴时代,新能源物流车由政策驱动转向市场驱动,应该如何破局?在重庆召开的2019年第三届中国新能源物流车绿色城配大会上

后补助时代,澳门美高梅线上;新能源物流车若何保留和开展?

  “补助退坡后,我们新能源汽车的产品贩卖确实受到很大影响。”江铃汽车新能源事业部总司理黄刚日前在重庆承受《中国汽车报》记者采访时坦言。后补助时代,新能源物流车由政策驱动转向市场驱动,应该若何破局?在重庆召开的2019年第三届中国新能源物流车绿色城配大会上,众多主流车企、新能源汽车经营商、物流企业等会聚一堂,配合商讨新能源物流车保留与开展之道。

   立异“上坡”

  交通运输部布局钻研院综合所物流中心主任、高级工程师甘家华指出,灵敏车污染已经成为城市大气污染的“主要元凶”,而发展夙儒旧柴油货车治理,加快推广新能源汽车火烧眉毛。在这种环境下,新能源物流车大有可为。

  不过,众所周知,尽管我国新能源汽车销量占据环球市场豆剖瓜分,但很大水平上寄托的是政府补助,而新能源汽车补助到2020岁尾将完全退出,企业面临市场洗牌的大考。

  对此,清华大学教授陈全世体现:“补助‘退坡’,立异更要‘上坡’。”他以为,新能源物流车要不停进步手艺水坦然安祥市场顺应性,物流市场的需求千差万别,要不停加大手艺开发力度,造成系列化产品,以顺应差别利用场景的需求。此外,新能源物流车的设计要充分使用已经成熟的新资料、新工艺、智能控制等前辈手艺,在轻量化、模块化、智能化方面赶上或者超过传统乘用车的程度。

  对于立异,企业人士也有差别看法。浙江吉利新能源商用车集团有限公司副总司理林啸虎体现,在当前环境下,最好的立异就是将电动化和经过上百年认证、十分成熟的动员机手艺连系起来。

  中电投融和融资租赁有限公司首席战略官兼上海融和电科融资租赁有限公司总司理何志强则以为,立异驱动的核心是产品以及形式,做好产品立异和形式立异是处理当下许多行业问题的措施。

   定制化 个性化

  近年来,新能源物流车市场初具规模,诞生了一批新能源汽车制造企业和物流企业。在当前市场状况下,若何鞭策新能源物流车行业快速安康开展?重庆车辆检测钻研院有限公司整车二部律例二科科长、工程师叶方标以为,要做好以下四点:一,出台政策激励新能源物流车开展;二,加快智能化防控伎俩,提拔安适牢靠性;三,增强沟通,实行定制化消费;四,加大关键手艺研发投入,提拔整体手艺程度。

  针对新能源物流车在现实生活中的应用,京东物流新能源汽车项目负责人刘飞指出,所有的应用都应该有一个分明的宗旨,要分清哪些应用场景能够利用纯电动,哪些场景能够利用增程式、氢燃料、换电形式等,连系差异化上风,在差别应用场景中填补互相的短板。

  据刘飞介绍,充电设备方面,京东采用自建、车桩一体、与充电经营商合作共建、租赁公共资本(社会桩、储能、挪动充电)等多种体例,已在天下40多个城市完成充电桩的规划,充电搜集笼盖各级分拨中心、亚洲一号、中转场和终端站点。

  成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军建议,要充分使用波谷电,不然新能源汽车将失去经济上风;车辆寿命延长与车辆全生命周期办理需提上日程;推行场景车辆订制,按需订制车辆,控制老本。当然,他也指出,从久远来看,实现整车及零部件的尺度化能力有规模效应,而实现规模效应能力大幅降低老本。与此同时,城市配送需从散配走向集配与共配,削减配送环节以降低老本;共享运力,实现人歇车不歇。

   扩张or聚焦

  上汽集团商用车手艺中心布局及项目办理部EV31平台总司理曲小飞以为,在当前市场状况下,车企应开展全手艺道路、建设全系列平台、规划环球市场。

  江铃汽车也持相似设法。黄刚体现,江铃汽车正在大力规划新能源汽车市场,已经上市的新能源车型包孕轻卡(含纯电动和增程式)、轻客和皮卡,未来还将开发中重卡车型,包孕氢燃料电池车。

  针对车企全方位规划的考量,货拉拉运力总监谷小猛有差别不都雅点,他体现,当碰到手艺开展前进缓慢、行业运营碰到困局、产业洗牌时,企业应当降低自觉扩张速率,不追求全面开花,从速率、规模向质量、办事转变。他还建议,车企应放长周期来分摊新能源汽车前期的设计、研发等老本,合理定价。

  “我们建厂30多年来不断坚持的一个理念就是,不停沿着手艺质量型的路线提高。对于新能源汽车产业,我们也是如许一个定位,不冒进,但也不落伍。最重要的是狠抓基本,狠抓产品质量。”庆铃汽车副总经济师张万金如是说。

  对于未来,林啸虎预测,待补助彻底退坡后,新能源汽车和洁净能源车将会呈现百花齐放之势,能够在传统燃油车的根底大将新能源汽车发扬光大,但并不是马上倾覆传统燃油车。

  编纂:赵方婷

(责编:王紫、李?P)

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